“Tetszettek volna gyorsabban, olcsóbban és jobban dolgozni!” – Lázár János nekiment Mészáros cégének
A miniszter zsarolással vádolja a Déli körvasút megépítésével megbízott kivitelezőt.
A miniszter zsarolással vádolja a Déli körvasút megépítésével megbízott kivitelezőt.
Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből érkezhetnek az eurószázmilliók, többek között a Déli Körvasút építésére, és mozdonykorszerűsítésre.
Egyeztetett a helyi civilekkel, majd miniszteri utasításba adta, hogy a jövőben se húsvétkor, se éjszaka ne folyjon semmilyen jelentős zajhatással zajló munkavégzés.
Folytatódik a főpolgármester-jelöltek adok-kapok vitája. Vitézy Dávid pontokba szedve cáfolta meg Karácsony Gergely korábbi állításait.
Lázár János miniszter is megjelent azon a tüntetésen, ami hétfőn reggel az Építési és Közlekedési Minisztérium épülete előtt volt a Déli Körvasút jelenlegi tervek szerinti megépítése és a fakivágások ellen.
Döntött a kormány, milyen vasútfejlesztési projektekre kér majd pénzt az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből.
László Imre, Újbuda polgármestere arról számolt be, hogy az Építésügyi és Közlekedési Minisztérium egy olyan társasházra is igényt tartana, ami nincs is az önkormányzat tulajdonában.
Pedig a kormány nemrég katonai célúvá minősítette a beruházást.
A beruházásnak nincs környezetvédelmi engedélye se, de ez nem akadály, ha fizetni kell.
A lehető leggyorsabban véghez kell vinni a beruházást a júniusi határozat szerint, amit Orbán Viktor szignózott.
A kormányhivatal jogszabálysértést követett el az engedély kiadásakor.
Két magyar vasúti projektet értékeltek: a Nyugati pályaudvar fejlesztésének tervezésére pénz is érkezik, a Déli Körvasút terveit csak minősítették, de ott nincs még környezetvédelmi engedély.
Így is ők adták a legolcsóbb ajánlatot.
Legutóbb tavaly novemberben kapta meg az engedélyt a beruházás.
A környezetvédelmi engedély nem vette figyelembe sem a talajvizet, sem a madárvédelmet, valamint a beruházás alternatíváit sem.